
日本防卫省在 12 月 9 日这天连续发了两份通告,看得出来情绪不太平静。
下午,中俄第十次联合空巡的航迹公开了。 编队这次一路飞到日本“四国以东空域”,距离东京大约七百公里。 这个距离本身不算近,重点在方向——这是日本最不愿意见到的后侧空域。
还没等外界反应过来,日本又说: 辽宁舰正在北大东岛以东一带活动,随后沿大东群岛开始往南走。
把两件事放在同一天来看的话,场面就有点耐人寻味了: 空中的中俄编队往南压,海上的航母往南侧走, 两条线最后都指向琉球周边的西太空域。
这种时间与方向的重叠,日本肯定注意到了。
中俄空巡的路线,这次确实比往年走得更深
按照日本披露的路线看,这趟巡航的动作非常连贯:
编队先在东海上空完成会合,然后从宫古海峡穿出去。 过去穿出岛链后基本就在西太附近转向了,这次则继续直飞四国以东。
把地图摊开看就会很直观: 这条线是从日本背后方向滑过去的。 它不是展示距离,而是在展示方向。
而方向,往往比距离更能让对方产生压力。
辽宁舰的机动,让这场景更有整体感
航母的出现并不罕见,但出现在这个时间点、这个位置,就显得耐人寻味。
辽宁舰位于北大东岛以东,然后往南展开活动。 和空巡路线放在一起,一空一海刚好形成一个区域性的汇合点。
这种“看似独立、却指向同一区域”的情况,在军事层面会被当作是一种存在感展示。 不是动作夸张,但节奏很明确。
外界看到的,是空巡更大胆; 日本看到的,是它东南方向的战略空间被压得更紧。
为什么日本的反应明显增强
简单说三个感受点。
第一,这次是从日本的后方向靠近。 这个方向的防备一向比较松,日本自然更敏感。
第二,空巡与航母几乎是同天公布、同方向出现。 这让日本觉得不是单点动作。
第三,日本更担心的是未来。 如果这样的路线今后变得规律化,那么岛链的传统安全感会被削弱。
所以这次不是“突然紧张”,而是“结构性压力”被踩到了。
战略意义在于节奏,而不是单次动作
今年的联合空巡比往年呈现出更成熟的节奏: 穿岛链动作平稳,航线延伸更远,协同更自然。 这是能力建立之后才会出现的表现。
从大局看,这并不是对某国的针对, 而是整个西太平洋力量版图在慢慢移动。
空巡如此,航母如此,节奏越来越从容。
结语
日本担心的,并不是这一次飞了多远,而是下一次是不是还会来、会不会更深。 从最近的节奏看,西太的棋盘确实在悄悄发生变化。 而中国在这样的节奏中,表现得越来越稳,也越来越有余裕。
你怎么看这次空巡的真实信号?太平洋方向的态势还会怎么变?欢迎讨论。
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